天津一汽豐田銳志的安全性能那是相當(dāng)不錯(cuò)。

先看被動(dòng)安全，它用了高強(qiáng)度鋼材，打造出堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu)，碰上事故能給乘客很好保護(hù)。而且多氣囊系統(tǒng)安排得明明白白，像前排雙氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣囊都有，能大幅減少事故中的傷害。

主動(dòng)安全方面也不含糊，穩(wěn)定控制系統(tǒng)能讓車在高速或緊急避讓時(shí)穩(wěn)穩(wěn)的，不會(huì)失控。剎車輔助系統(tǒng)在緊急制動(dòng)時(shí)能加把勁，讓車更快停下。牽引力控制系統(tǒng)在車打滑時(shí)幫忙，避免在濕滑路面失控。還有像胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)這些，能提高車的穩(wěn)定性和操控性，避免事故。駕駛輔助系統(tǒng)也高級(jí)，像自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助系統(tǒng)等，對(duì)行車安全助力不小。

再說(shuō)說(shuō)安全配置，像制動(dòng)輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等主動(dòng)安全裝置是標(biāo)配，能為高速和長(zhǎng)途駕駛保駕護(hù)航。而且還有車輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等領(lǐng)先配置，有效預(yù)防事故。

被動(dòng)安全裝備上，TOYOTA 獨(dú)有的 GOA 車身設(shè)計(jì)，加上預(yù)緊限力式安全帶、主動(dòng)式頭枕和 9 個(gè) SRS 空氣囊，全方位保護(hù)駕乘人員。全系車型標(biāo)配 VSC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，新銳志還有剎車優(yōu)先系統(tǒng)。另外，9 個(gè)安全氣囊，包括前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊、窗式氣簾和駕駛員膝部氣囊，讓被動(dòng)安全性更高。

在 C-NCAP 碰撞測(cè)試中，銳志高分拿下五星級(jí)評(píng)價(jià)。在多個(gè)國(guó)家的碰撞測(cè)試，比如美國(guó)的 IIHS 和歐洲的 NCAP，成績(jī)都不錯(cuò)。

總之，從設(shè)計(jì)、材料到安全配置，都能看出豐田對(duì)銳志安全的重視，安全性能出色。