特斯拉 Model Y 降價后質(zhì)量不會有變化。

要知道，長續(xù)航 Model Y 在國內(nèi)的最新售價三十萬零九千九，即便降價前也才三十四萬多，比國外便宜很多，可見我們買到的更便宜的特斯拉不會減配。

上海超級工廠有全世界所有超級工廠里最強的成本控制能力和品控。

過去一年，特斯拉多次降價，這是其在電動汽車市場的策略，能吸引更多消費者，提高市場份額，對消費者是好消息，能享受更優(yōu)秀的產(chǎn)品性能和更親民價格。

國產(chǎn) Model Y 或將在 7 月推出搭載磷酸鐵鋰電池版本的車型，可能會降價 4 至 5 萬元。磷酸鐵鋰電池成本低、安全性高但冬天續(xù)航差，三元鋰電池續(xù)航里程和能量密度雙高但安全性較低。

Model Y 降價 1 萬是因為換代車型即將推出，清理庫存促進銷售，和去年 Model 3 一樣。換代版燈組更犀利，車身輪廓三維尺寸不變，屏幕、換擋按鍵、轉向燈、三電系統(tǒng)也不變，只是內(nèi)飾增加環(huán)形氛圍燈。

此次降價 1 萬不意味著價格戰(zhàn)再次開啟。