特斯拉 Model 3 實車曝光，會對電動汽車市場產生重大影響。

首先，它進一步鞏固了特斯拉在電動汽車領域的領先地位。其搭載的 Autopilot 自動輔助駕駛系統擁有基礎版、增強版和完全自動駕駛能力等多種選擇，能讓駕駛者在駕駛中更輕松，享受更多便利。

在外觀上，整體輪廓變化不大，但前臉增加棱線更具立體感，前大燈組更狹長且辨識度高，車尾的尾燈造型精致，車長增加且風阻系數降低。

內飾簡潔，取消木紋飾板增加氛圍燈帶，檔次感提升，取消方向盤后方撥桿，換擋在中控屏完成，前排座椅支持通風，后排增加 8 英寸觸控屏。

動力方面，標準續航版后輪驅動，最大功率 194 千瓦，長續航版四輪驅動，最大功率 331 千瓦，續航里程有所增加，達到了令人驚嘆的 675 公里。而且新款 Model 3 采用了寧德時代的 M3P 新型磷酸錳鐵鋰電池，提升續航的同時降低成本，車身采用一體壓鑄工藝控制成本。

在智能配置方面，可能搭載全新的 HW 4.0 智能硬件架構。

不過，對比國產車，同等價位國產車配置更高，同等配置國產車價格更低，且國產車專為國內車主打造，細分市場明顯，售后保障和維修成本有優勢。

特斯拉進入中國市場之前，自主品牌新能源多是“油改電”車型，續航短、車身強度差等。但特斯拉帶動了國內新能源汽車領域的配件供應商革新，促進了軟硬件結合層面的智能駕駛輔助發展，還帶來了全新銷售模式——官方直營，讓買車更簡單，如今被更多傳統品牌學習。

特斯拉 MODEL 3 會迎合一部分消費者需求，對中國純電動汽車市場影響大。國家補貼減少，車企自由競爭，純電動車廠商成本問題會隨市場繁榮轉變。自主品牌價格可控更低，車型豐富，續航里程追趕勢頭猛，與特斯拉競爭勝負難定。總之，特斯拉 MODEL 3 雖有競爭力，但市場競爭激烈，消費者可按需選擇。