寶馬 2 系旅行車的動力性能相當出色。

它提供了多種動力選擇，包括 1.5 升三缸渦輪增壓發動機，能輸出 136 馬力和 220 牛米的最大扭矩，最大功率在 4400 至 6000 轉每分鐘，最大扭矩在 1400 至 4300 轉每分鐘，采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配 6 速手自一體變速箱。

還有 2.0 升四缸渦輪增壓發動機，可輸出 192 馬力和 280 牛米的最大扭矩，最大功率在 4400 至 6000 轉每分鐘，最大扭矩在 1250 至 4600 轉每分鐘，同樣采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配 8 速手自一體變速箱。

從實際駕駛體驗來說，這樣的動力配置能滿足日常使用。在城市道路中，1.5T 發動機低扭表現不錯，起步輕快。2.0T 發動機在高速行駛時動力儲備更足，超車輕松。

此外，寶馬 2 系旅行車的懸掛系統，前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架，保障了車輛行駛的穩定性和舒適性，有利于動力的發揮。

新車前臉是家族化雙腎型進氣格柵，格柵尺寸有所增加，兩側大燈組內部造型有變動，日行燈采用雙“L”形設計。側面造型更顯修長，尺寸有所增加，有望提供更充裕車內空間。尾部造型中，尾燈組結構和 3 系類似，后備箱開口較低。內飾方面可能會采用類似 i4 的貫穿式雙聯屏，科技感提升。

動力方面，新車有燃油版和插混版可選。燃油版汽油車型包括 218i、220i 以及 223i，最大功率分別是 155 馬力、178 馬力以及 200 馬力，除 218i 外其余車型均配備 48V 輕混系統。柴油版提供 218d 車型，最大功率約 148 馬力，匹配 8AT 變速箱。插混版除現有的 225xe 外可能新增 230xe 車型，前者搭載 1.5T 發動機和電動機組成的混動系統，后者搭載 2.0T 發動機和電動機組成的混動系統，綜合最大功率有望達 270 馬力左右。近期還推出了新款插電式混合動力車型 230e xDrive，最大馬力 326 匹，配備 iD8 車機系統和曲面大屏。