世界最貴的汽車之所以貴，原因多樣。

以勞斯萊斯為例，定制水平超高，能從 4400 種顏色選汽車外觀，內飾可按需配冰箱、保險箱等，滿足各種個性化想象。手工制作是關鍵，發動機、內飾等細節都由熟練工匠精心打造，勞動密集，比如歡慶女神車徽要手工制模、多遍人工和機器打磨，制造散熱器全靠人工，耗時久，制造方向盤、裝配車身、安裝發動機等都要大量時間，一輛車從制作到出廠至少半年。車內真皮座椅耐用，車性能優良。購買有嚴格篩選，顏色有專屬規定。

品牌價值高，百年沉淀，工藝精湛。布加迪 Chiron Profilée 全球僅此一臺，拍出 1076 萬美元，采用獨特車漆與碳纖維點綴，在多方面優化，駕駛艙皮革特殊，座椅有刺繡，發動機強大，操控靈敏。

1955 年款奔馳跑車成交價近 10 億，因為歷史悠久，是梅瑟德斯奔馳 SLR 賽車，原本為賽事生產，后賽事取消被保留。全球僅存兩臺，非常珍貴，還有奔馳總設計師改造，意義獨特。

勞斯萊斯銀魅市場估值超 15 億，有悠久歷史，見證汽車工業發展，當時為英國王室服務，總產量少，收藏價值高。

蘭博基尼概念車是限量版，市值高。敞篷布加迪威龍是世界最快敞篷跑車之一，估值 1.1 億。帕加尼 ZondaCinque 敞篷版市場售價高。勞斯萊斯貴在于成立早，有百年歷史，入選世界 500 強，每年產量幾千輛，生產幾乎全手工，比如歡慶女神制作就與眾不同。