問
本田 CB400X 適合長途騎行嗎?
本田 CB400X 適合長途騎行。
首先,它的動力輸出平順線性飽滿,在各個轉速區間發力都從容,振動小且安靜,能讓騎行者感到舒適。其發動機運行品質佳,與同排量的“大貿“車型相比也不遜色。
其次,騎行感受不錯,新手也能輕易掌握,車身穩,車架整,檔位清晰,減震對普通路面凹凸有不錯的過濾效果,在彎道時車身重心容易傾倒轉換,懸架不綿軟。
再者,油耗表現出色,加 100 元的 92 號汽油能跑 500 公里左右,油箱續航 500 公里以上較輕松,能減少藏區加油的麻煩。
然而,CB400X 也存在一些不足。配置較低,風擋不夠大,燈光不夠亮,缺少充電接口、護手、水箱護網等,儀表沒有溫度和油耗顯示。其坐墊不太舒適,騎行一個多小時可能會屁股和大腿內側疼,騎行姿態也不太舒服,雙腿卷曲略多。此外,離地間隙只有 156mm,通過性低,減震軟易觸底,車頭彈跳,大燈不夠亮,摩旅版尾箱較小,沒有大撐。
但綜合來看,CB400X 好騎、省油、品質穩定,仍適合長途騎行。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
高速救援小車的收費確實因車型不同存在差異,具體費用需結合車型、拖行距離、地區及救援時段等因素綜合判斷。 從參考信息來看,高速救援收費通常按車型分類計價,以10公里內起步價為例,小型車(如7座以下車輛)常見起步價在260-380元區間,
高速上距離較近的救援過路費收取標準,需結合車輛類型、救援距離及地區政策綜合確定。以10公里內的近距離救援為例,不同車型的基價存在明顯差異:小型車起步價多集中在200-300元區間,中型車為300-500元,大型車則達到500-800元;若救
在高速上等待救援時,車輛應優先??吭谧钣覀鹊膽避嚨阑蚓o急停車帶,這是保障安全的首要選擇。應急車道作為高速公路的“生命通道”,專為突發狀況設置,能最大程度避開正常行駛車流,從源頭上降低二次事故的發生概率。若車輛因故障無法移動至應急車道,需保
選擇適合煤礦救援工作的礦用救援車,需結合礦山環境特性、救援功能需求與車輛核心配置綜合考量。煤礦救援場景往往伴隨復雜地形、惡劣工況與緊急救援任務,因此救援車需兼顧通過性、專業救援設備集成能力與安全保障系統。從環境適配看,井下狹窄通道、泥濘坡道
上劃加載更多內容

本田C怎么樣?
本田C優惠信息有哪些?
本田C空間怎么樣?
本田C性能怎么樣?
本田C百公里加速怎么樣?
本田C安全配置怎么樣?
本田C智駕配置怎么樣?




