不同型號的半掛車倒車區別不大。單驅的半掛車相對靈活些，主要是軸距不同。原理都一樣，單驅倒車稍輕松。

半掛車越長，倒車難度越大，像三節車打方向就比較復雜。

倒車時要注意一些技巧，比如調整好車頭和車身，保持直線行駛。向左倒車順時針轉方向盤，向右倒車逆時針轉。看位置和后視鏡，若車位在右側，倒車時把方向盤轉到左側，看清右后輪與道路交叉口間距，右后輪進車位時快速打直方向盤，同時觀察左車輪，后車身快拉直時迅速回輪。

還有一種方法，適用于后視鏡不能用的情況，伸出頭看后輪和駕駛室的角度，車頭與全車左側后備箱夾角小于 180 度時，根據左后輪軌跡調整方向。

半掛車倒車有定律，如前進時主車與掛車夾角收斂，倒車時發散。直線倒車若車后廂角左偏就少量向左打方向，右偏就少量向右打。

轉彎倒車要讓主車和掛車形成合適夾角并保持。比如向右后方轉彎倒車，要向反方向打方向盤。轉彎倒車還有平衡定律，打破平衡后要多回方向盤恢復。另外，倒車要注意夾角的收放與保持，放得小容易回收，時機可晚點，放得大不易回收，時機要早點。還得有戰略性預見，提前預判。同時要兼顧車頭車尾，反復打方向盤，高手能以最少次數完成。

半掛車相比單車有固有優勢，比如傳動軸不易折斷，能原地轉彎，轉彎靈活，可甩掛運輸。