深藍 SL03 混動的續航能力相當出色。在 CLTC 工況下滿油滿電標定續航達 1200 公里，實際綜合續航能超 1000 公里。

比如在北京 8 - 10℃環境下測試，官方純電續航 165 千米，WLTC 實測純電續航為 136.4 千米，達成率 82.7%，在增程/插電混動車型榜單中排第 7 。

深藍 SL03 增程版有 135Plus 和 200Max 兩個選項，分別純電續航 135 公里和 200 公里。同價位熱門車比亞迪秦 PLUS DM i 最高續航 120 公里，吉利帝豪 L Hi·P 為 100 公里，銀河 L6 是 125 公里，海豹 DM i 預售價 17.68 - 21.98 萬的系列選項純電里程 121 公里，旗艦版 24.68 萬的純電里程才 200 公里，相比之下深藍 SL03 增程版續航優勢明顯。

9 月 27 日深藍發布 2025 款 SL03 車型，新款增加動力，電機功率從 160Ps 提升至 172Ps，電池采用 18.99 度磷酸鐵鋰電池組，CLTC 工況純電續航里程 140 公里，匹配 45L 油箱綜合續航里程可達 1140 公里。

超長純電續航意義重大，能有效控制車輛使用成本。家用充電樁綜合公共充電樁谷電計算電單價約 0.8 元/度，百公里耗電 14 度左右，成本 11.2 元，每公里 0.112 元。只用家用充電樁電單價 0.35 元/度，百公里成本 4.9 元，每公里不足 5 分錢。而混動模式即便像深藍 SL03 這樣低至 5 - 6 升的耗油量，百公里通勤費用也要 40 元左右，每公里 0.4 元。所以超長續航能降低用車成本，減少發動機啟動次數和時間，延長其使用壽命和保養里程，還能節油減排。

深藍 SL03 的實際續航情況較復雜，受多種因素影響。純電版在城區為主、空調開 24 度、車內坐 2 人的情況下 515km 續航的車型實測極限續航是 411 公里，平均電耗 14.4kWh/100km，達成官方續航的 80%，更適合短途出行，滿足日常通勤一周充一次電即可。高速純電續航達成率方面在理想狀態下純電 200 公里的續航實際可以行駛 192 公里，建議選擇市區模式其可用電量最多。高速虧電油耗約為 6.04L/百公里，能保住電量并反向向電池組充電。市區低速虧電油耗為 5.8L/百公里，能保住電量但反向充電效率不高。