駕駛習慣對深藍 S7 純電續航的影響那可真是大著呢！

急加速、急剎車這種操作會讓能耗增加，純電續航就會下降。但要是能保持平穩駕駛速度，避免頻繁變速，控制好高速行駛速度，合理減輕載重，適度控制空調溫度和使用時間，選擇節能駕駛模式，再根據不同路況靈活應對，純電續航就能顯著提升。

像有的車主在時速 90 - 100km 時，用 40%的電跑了 75 公里，算出百公里電耗 16.9，滿電續航約 187 公里。還有車主平均電耗 12.2 度每百公里，純電行駛了 738.1 公里。

而且車輛版本不同，比如 520km 和 620km 續航的版本，駕駛習慣的影響就更明顯。深藍 S7 有經濟、舒適、運動三種駕駛模式，經濟模式節能，舒適模式線性舒適還能控制能耗，運動模式動力強但能耗高。

能量管理模式有山地、高速、市區模式。高速模式下，電量剩余 50%左右時，增程器會啟動工作。有車友實測，在高速模式且保持均速 110 公里每小時的情況下，滿電狀態跑兩小時，電量會剩余 30%，用掉 70%的電量能跑 120 公里。市區模式相同路程和時間更省電。保持勻速行駛、合理使用輔助駕駛功能等也能提升高速續航。輔助駕駛在車道線識別、跟車加減速方面表現不錯。

有人沒裝家用充電樁，以快充為主，比如深藍 S7 200Max 從 20%到 99%快充大概 50 分鐘，每次充電費用 20 元左右，冬季充滿在保電 20%能跑 140 公里左右，個人通勤場景下大概三天充一次。也有人家里有充電樁，平均一周充一次電。

車輛 OTA 升級后增加強制純電模式和自定義壁紙，可用續航更長，還有專屬駕駛模式，能根據駕駛習慣個性化定制，更省電智能。車機操作絲滑，語音反應靈敏。底盤好，走爛路顛簸過濾好。空間大，適合五口人，后備箱能裝很多東西。