深藍 S7 純電版在高速行駛時的續航實測結果整體不錯。

比如，620km 續航版本電機功率 160kW，動力夠用，加速感受良好。

在不同的高速實測中，情況各有不同。像城市路段占比 10km 左右，時速 70km/h 時，表顯電耗約 14.4kWh/100km；純高速路段時速基本保持在 110km/h，表顯最高電耗達 16.6kWh/100km。

還有車主從新會回廣州，時速 90 - 100 公里，75 公里用了 40%的電，算出百公里電耗 16.9。

1699 版本 S7 滿電滿載高速續航實測，時速 110 - 120km，純電續航 80%電量能行駛 107km，約 140km 續航。

另外，有人從青島回威海，早上充滿電，滿電續航 225 公里，超出標稱續航 10 公里。沿濱海公路跑 77 公里，沒開空調開半窗，自適應巡航 85 的速度跑，電還有 67%。上高速切換模式開空調，50%電量時增程介入，聽不到發動機聲音。高速限速 100 到 110 之間跑，最高 125 跑了一會，到高速收費站時電量剩 51%，增程跑了 77.8 公里，平均油耗 5.9。

還有實測高速續航打七折的情況，比如 100km/h 勻速，全程開空調。

總之，深藍 S7 純電版高速續航在 SUV 中表現可接受，但具體會受多種因素影響，像駕駛習慣、氣溫、是否開空調、載重等。