問(wèn)

深藍(lán) S7 200max 增程版的續(xù)航里程實(shí)際表現(xiàn)如何?

深藍(lán) S7 200max 增程版的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在城區(qū)路段未走高速的情況下,從 10 月 23 日油電補(bǔ)滿(mǎn)到 11 月 9 日油電見(jiàn)底,綜合消耗續(xù)航為 943km,平均油耗 4.5,電耗 13.3,加上剩余的油電基本能做到 1:1,一箱油能補(bǔ)兩次電多一點(diǎn)。

在隨州到武漢的國(guó)道和城市道路駕駛中,當(dāng)天 20℃左右,用 220V12A 隨車(chē)充充滿(mǎn)電,單次續(xù)航可達(dá) 170 公里,電耗 13.7kwh/100km,增程器基本未啟動(dòng)。

從化石門(mén)國(guó)家森林公園的往返測(cè)試,大部分在高速上,來(lái)回純電跑 159 公里,跟標(biāo)稱(chēng)相差僅一公里。

在廣州廣園快速路的純電續(xù)航測(cè)試中,盡管遇到擁堵,駕駛模式選經(jīng)濟(jì)模式,空調(diào) 23℃、風(fēng)量三檔,從 94%電量開(kāi)始,最終行駛 185.7km 增程器介入,電量消耗 76%,按 CLTC 標(biāo)準(zhǔn)消耗 168km,達(dá)成率 110%,按 WLTC 標(biāo)準(zhǔn)消耗 141km,達(dá)成率 131%,掉電線性。

總之,深藍(lán) S7 200max 增程版在不同路況下的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)都很不錯(cuò),能很好地滿(mǎn)足用戶(hù)需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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