深藍(lán) S6 的操控性好不好

深藍(lán) S6 的操控性非常好。

它采用前麥弗遜獨立懸架加后多連桿獨立懸架結(jié)構(gòu),這種組合能有效過濾路面顛簸,讓行駛更平穩(wěn)。遇到各種路況,懸架傳遞的顛簸感不強,有高級感。

車輛還配備空氣懸掛和電子控制系統(tǒng),有主動懸掛和主動轉(zhuǎn)向功能,這都極大提升了操控性能。

深藍(lán) 03 精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向設(shè)計,小轉(zhuǎn)向比,方向盤圈數(shù)少,無論低速高速操控反饋精準(zhǔn)。精細(xì)化 ESP 調(diào)校讓駕駛穩(wěn)定流暢安全。

深藍(lán) S7 整車采用“五縱九橫”環(huán)抱式車身構(gòu)架,車身剛性大幅加強。

電機最大功率 175kW,最大扭矩 320N·m,匹配電動車單速變速箱,零百加速 7.7 秒。裝備磷酸鐵鋰電池組,純電續(xù)航 215km,綜合續(xù)航 1130km。

駕駛感受上,動力輸出強勁,起步輕快,中后段提速有力,高速超車有信心。懸掛組合調(diào)校軟硬適中,高速并線或轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾不明顯,姿態(tài)穩(wěn)定。

總之,深藍(lán) S6 的操控性出色,能給駕駛者帶來很好的體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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