汽車輕微燒機油是比較常見的問題，咱們一起來看看都有啥解決辦法。

要是冷車時燒機油，一般是氣門油封老化，橡膠油封變硬不能完全密封，機油從氣門漏到燃燒室燃燒。這就得拆下發動機氣缸蓋更換氣門油封，大概要 4 - 5 個小時。

要是熱車還燒機油，那可能是活塞環密封不好，機油在機油泵作用下通過活塞環漏進燃燒室。原因可能是材料老化、積碳粘附、缸套過度磨損等。解決辦法也是拆下發動機氣缸蓋更換氣門油封，正常操作得吊起發動機檢修，得 2 - 4 天時間。

判斷機油燃燒可以檢查廢氣排放有沒有藍煙、機油是不是經常少、發動機機油燃燒會不會影響汽車功率等。還能用原方法測量，比如缸壓或者倒點機油測量對比缸壓。

車主應該及時更換車輛氣門油封保證氣門密封性。要盡可能選品質好的機油，機油對車很重要，能潤滑、清潔、冷卻、防銹、密封。車輕微燒機油時用好機油能緩解。挑好的車用汽油也能緩解。

好的機油濾芯能清潔發動機內部、省油、減少排污，能降低發動機排氣溫度，緩解機油耗費和燒機油問題。保養周期要穩定，別長時間高速行駛。老舊車盡量選粘度大的機油，像 10W - 40 甚至 10W - 50，能增加氣缸密封性，提高功率，緩解輕微燒機油狀況。

要是活塞環油環回油孔堵塞，就清洗回油孔，必要時換新活塞環。活塞環卡死在環槽內，得拆卸發動機檢查，卡死了就換新的。正常磨損密封性下降，要檢查氣門、氣門座圈和缸套等部件磨損情況，該換就換。油封老化漏油，得檢查老化情況然后更換。

曲軸箱通風閥損壞或者廢氣再循環部件損壞，都要檢查，壞了就視情況更換。還有，檢查機油添加量，多了可能導致燒機油，用注射器抽取多余機油保持適量。清潔發動機積碳，及時更換活塞環或氣門油封，要是壞了就得換，保證密封性能良好。