榮威 erx5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。它達到了 L2 級別，功能全面。

在高速駕駛時，ACC 全速域自適應(yīng)巡航、帶輔助轉(zhuǎn)向的全速域智能巡航等功能，能為駕駛員分擔行駛壓力，實現(xiàn)緊急避讓和警示，保障安全。

城市駕駛場景中，AR 實景導(dǎo)航與 360 度全景影像的加入，能讓駕駛者在復(fù)雜道路做出更精準判斷。

其智能駕駛輔助系統(tǒng)還體現(xiàn)在能減輕駕駛員負擔，比如自適應(yīng)巡航功能，通過智能化調(diào)節(jié)車速，保持穩(wěn)定行駛，減少發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動，提升燃油經(jīng)濟性，確保行駛安全性和舒適性。

此外，榮威 erx5 在其他方面也表現(xiàn)出色。

零百加速僅 6.9 秒，動力強勁，加速爆發(fā)力強，即使在高速上也能輕松超車。

前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛組合，經(jīng)過數(shù)百輪調(diào)校，在面對各種路況時，震感很輕，過彎時操控性和穩(wěn)定性扎實。

車內(nèi)配置豐富，24.6 英寸全貼合式高清雙聯(lián)屏下配置的「維納斯智能系統(tǒng)」，具有 90s 連續(xù)對話功能，語音交互準確，能實現(xiàn)天窗、空調(diào)、音樂、通話、導(dǎo)航等功能的語音控制。

座椅方面，一體式太空舒壓座椅側(cè)翼長達 343mm，填充 20mm 軟泡層，舒適且減震效果好，長途駕駛能緩解疲勞。

在 NVH 方面，采用 21 處聲學(xué)隔斷措施，有效阻隔振動波和聲響，提升車內(nèi)安靜舒適程度。

總之，榮威 erx5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用，且整車各方面性能都很出色。