全新奔馳 GLC 發布，其智能駕駛輔助功能相當出色。

像全速自適應巡航控制，能依前方車輛速度和距離，自動調巡航速度，高速和城市道路都能用，自動加減速。

車道保持輔助系統通過攝像頭或傳感器監測，車偏離車道就警告或輕糾方向盤，幫駕駛員保持在正確車道。

盲點輔助系統靠傳感器監測車輛兩側盲點，有車進入就警告，避免盲點事故。

主動剎車輔助系統借助攝像頭或傳感器監測前方障礙物，有碰撞風險就警告，必要時自動剎車。

交通擁堵輔助系統在擁堵時自動控制車輛加減速和轉向，減輕駕駛員壓力疲勞。

還有，不同款的奔馳 GLC 比如 23 款 GLC300、24 款 GLC260 豪華型、21 款 GLC300、22 款 GLC260L 和 GLC300L 升級相應智能駕駛輔助系統后，都有不錯表現。

比如 24 款 GLC260 豪華型升級的能緩解開車疲勞，做到 L2 級輔助，解放雙手雙腳，自動車道居中、修正方向盤、定速巡航、自動跟車，自動變道在高速 80 速度能實現，道路交通識別能自動設車速，開關可關，跟車距離能調。

再如 21 款 GLC300 升級后實現 L2 級半無人駕駛，集合自動變道、跟車、剎車、轉向、車道保持等九大核心功能，降低疲勞感，提升安全系數。

總之，奔馳 GLC 智能輔助駕駛 23P 系統還配備盲點輔助、交通標志識別功能，自適應巡航控制能自動調車速保車距，減少疲勞駕駛風險。車道保持輔助能監測車輛位置自動微調，提高駕駛穩定性安全性。盲點輔助監測盲區有車接近就提醒，避免事故。交通標志識別能識別交通標志提醒注意限速規則，避免違規。

還支持語音控制和智能導航，語音能控音樂播放、導航目的地，智能導航依實時交通和數據提供最佳路線，避免擁堵延誤。

但要注意，雖功能強大，駕駛員仍需保持警覺隨時接管車輛控制。