汽車自動剎車系統在高速行駛時不一定會觸發。

目前市面上多數配備主動剎車系統的車型，設計主要針對城市道路，速度限制通常在 80 碼以下。

因為出廠自帶的主動剎車系統車輛多采用微波雷達，其探測距離約 10 米，在高速行駛時難以有效發揮作用。

而激光雷達探測距離能達 150 米且更精確，但成本高，不是所有車型都配備。

不過，像自適應巡航在高速上會自動剎車，它能計算前車速度并保持安全距離，前車提速或減速，自適應巡航也會相應動作，直到前車剎停，這在高速上實用又能保障安全。

還有 AEB 系統，通過雷達測與前車或障礙物距離，經數據分析對比，小于警報距離就提示，小于安全距離且駕駛員未踩制動踏板時會自動制動。

總之，雖然主動剎車系統在高速行駛時有一定局限性，但在適當條件下仍能有效預防事故，提高駕駛安全性。消費者購車時要仔細了解車輛主動剎車系統性能，選適合自己的車型。