汽車養路費的用途主要有以下這些方面。

首先，用于公路建設，包括新建公路、擴建現有公路以及改善道路質量等，不斷完善公路網絡，提升道路通行能力。

其次，進行公路維護，比如定期修補路面、清理排水系統、更換標志標線等。

再者，安裝和維護交通安全設施，像紅綠燈、監控攝像頭、護欄等，保障行車安全。

還有，投入到交通管理中，用于交通管理部門的日常運營，包括人員培訓、設備購置、信息系統建設等。

另外，在發生自然災害或其他突發事件時，用于道路搶修和應急救援。

需要注意的是，自 2009 年 1 月 1 日起，國家取消了公路養路費、航道養護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等收費項目。取而代之的是“燃油附加稅”，這種方式更加公平，車輛開得多就交得多。

在之前養路費征收時期，計算方法通常基于車輛類型、噸位或者座位數等因素確定。按車輛類型和使用頻率征收也是常見方式之一，比如根據小轎車、貨車、客車等不同類型以及市區行駛、長途運輸等不同使用頻率，制定不同收費標準，能公平反映車輛對道路的使用及磨損情況。

過去養路費一年大概 900 元，每月約 90 元，一次性購買一年可享受兩個月優惠。不過現在已經不需要交納養路費了。