汽車無線充電技術目前已經較為成熟。

從原理上看，用于汽車領域的無線充電技術多為電磁感應電力傳輸和磁諧振電力傳輸。充電方式分為靜態無線充電和動態無線充電。靜態無線充電在汽車停泊時進行，動態無線充電能在行駛中充電。

無線充電最大優勢是方便，停車就能充，不用下車手動操作，能隨停隨充，解決“一樁難求”問題。動態無線充電普及后，車行駛中能充電，打破行駛邊界，還能降低電池成本和整車售價。

很多企業已投入研發，如寶馬 2018 年推出首款具備無線充電功能量產車型，大眾、沃爾沃等也紛紛加入。一些國家也在推進，如法國鋪設無線充電道路，日本進行相關測試，瑞典計劃開通永久性電氣化公路。

我國也有自主研發的無線充電系統，成套技術和設備充電能效與有線充電接近，能智能適配多種車型還能實現無線放電。

與普通充電樁比，無線充電無機械磨損、可頻繁充電、充電過程更安全。不少汽車廠商在研究無線充電技術，國外有奧迪、寶馬等，國內有華為、中興新能源等，但國內還沒有支持無線充電的量產車型。

未來，汽車無線充電可能會像現在手機無線充電一樣普及，車開到哪就能充到哪，永遠保持近乎滿電狀態。