汽車生產工藝流程中的自動化程度普遍較高。

像小米汽車工廠，面積大，700 多臺機器人讓關鍵工藝 100%自動化，壓鑄效率高。

特斯拉上海超級工廠在車架沖壓、零件運輸、整車吊裝等環節大面積自動化，沖壓和涂裝車間自動化率達 100%。

北汽制造青島基地整車生產四大車間和發動機工廠自動化率達 90%，有全封閉自動化沖壓生產線、高柔性全自動化焊接生產線、整車自動化噴涂生產線。

十年前有的生產線就用 52 臺機器人焊接車身骨架，如今這種生產線已成眾多 OEM 主機廠標配。

在汽車生產中，機器人組裝車底盤、車體框架，負責焊接等工作，大大提高了生產效率和質量。工人主要負責檢查零部件、安裝一些部件以及最后車輛的整體檢查等工作。

自動化在汽車生產中的優勢明顯，能替代重復性體力勞動，減少人工操作失誤，提高生產速度和精度。但智能化還有待提高，比如在自然語義理解和生成等方面。

未來，汽車生產的自動化程度有望繼續提升，智能化也會不斷發展，可能會實現更精準的生產控制和質量檢測，為消費者帶來更高品質的汽車。