問(wèn)

奇瑞集團(tuán) 8 月銷(xiāo)量突破 17 萬(wàn)輛在行業(yè)內(nèi)處于什么水平

奇瑞集團(tuán) 8 月銷(xiāo)量突破 17 萬(wàn)輛,這在行業(yè)內(nèi)處于相當(dāng)出色的水平。

首先,從同比增長(zhǎng)情況來(lái)看,增長(zhǎng)了 20.8%,連續(xù)第二個(gè)月銷(xiāo)量超 15 萬(wàn)輛,這顯示出強(qiáng)大的增長(zhǎng)勢(shì)頭和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

今年累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē) 106.32 萬(wàn)輛,提前兩個(gè)月突破百萬(wàn)銷(xiāo)量大關(guān),遠(yuǎn)超去年同期水平。

在主要乘用車(chē)品牌方面,奇瑞品牌 8 月銷(xiāo)量 12.36 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 15.5%,1 至 8 月銷(xiāo)量 77.33 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 36.4%,瑞虎 8、瑞虎 7 等車(chē)系月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn),在細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)出色。

星途品牌 8 月銷(xiāo)量 1.21 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 118%,1 至 8 月銷(xiāo)量 6.58 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 130.2%,增長(zhǎng)迅猛。

捷途品牌 8 月銷(xiāo)量 2.8 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 47.6%,1 至 8 月銷(xiāo)量 16.19 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 67.4%。

主力車(chē)型如瑞虎 8、瑞虎 7、捷途 X70艾瑞澤 8 月銷(xiāo)均超一萬(wàn)輛,充分證明了產(chǎn)品的受歡迎程度。

奇瑞產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)突破,在 J.D. Power 新車(chē)質(zhì)量排名中位居自主品牌第一,這也為其銷(xiāo)量增長(zhǎng)提供了有力支撐。

在售后服務(wù)方面,周到的服務(wù)和完善的體系讓消費(fèi)者購(gòu)車(chē)后有全面保障。

在自主品牌陣營(yíng)中,奇瑞的追趕目標(biāo)僅剩比亞迪,足見(jiàn)其市場(chǎng)地位的重要性。

總之,奇瑞集團(tuán) 8 月的銷(xiāo)量成績(jī)表明其在汽車(chē)行業(yè)中處于領(lǐng)先水平,未來(lái)發(fā)展前景值得期待。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

在行唐高速上車(chē)輛故障后,救援到達(dá)時(shí)間并無(wú)固定標(biāo)準(zhǔn),通常在30分鐘到2小時(shí)不等,極端情況下可能更久。這一差異主要受救援點(diǎn)距離、交通狀況、天氣條件等因素影響——若故障位置靠近救援服務(wù)中心、路面通行順暢且天氣良好,專(zhuān)業(yè)救援團(tuán)隊(duì)往往能在45分鐘內(nèi)抵
當(dāng)車(chē)輛因電器故障無(wú)法啟動(dòng)且道路救援無(wú)法及時(shí)到達(dá)、附近又無(wú)維修店時(shí),可根據(jù)車(chē)輛類(lèi)型和實(shí)際情況嘗試手動(dòng)擋推車(chē)啟動(dòng)、借電啟動(dòng)、備用電池替換等自救方法,或通過(guò)保險(xiǎn)公司、4S店等渠道獲取專(zhuān)業(yè)救援支持。手動(dòng)擋車(chē)型可借助推車(chē)啟動(dòng)(掛一檔、踩離合、擰ACC
榮威i5的最低官方指導(dǎo)價(jià)為6.89萬(wàn)元,對(duì)應(yīng)2023款與2026款1.5L手動(dòng)舒享版,而結(jié)合近期多地經(jīng)銷(xiāo)商促銷(xiāo)及補(bǔ)貼政策,部分地區(qū)裸車(chē)價(jià)可低至2.79萬(wàn)元左右。作為上汽榮威旗下的經(jīng)典緊湊型家轎,榮威i5以親民的價(jià)格區(qū)間(6.89-12.58
特斯拉Model 3 Performance(3p)相比普通版多出的10萬(wàn)并非僅貴在電池技術(shù)上,而是動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)操控、配置升級(jí)與性能優(yōu)化等多維度價(jià)值的綜合體現(xiàn)。 從核心差異來(lái)看,3p搭載“前感應(yīng)異步+后永磁同步”雙電機(jī),總功率達(dá)34
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家