排氣管消聲器降低噪音主要依靠以下幾種方式。

阻性消聲器通過在氣流通道內壁固定多孔吸聲材料，當聲波進入，部分聲能在孔隙中摩擦轉化為熱能，像電學中的純電阻電路一樣吸收和分散聲能，對中高頻消聲效果好，對低頻較差。

抗性消聲器由突變界面的管和室組合，類似聲學濾波器，選取適當的管和室組合能濾掉某些頻率成分的噪聲，適用于消除中、低頻噪聲。

阻抗復合式消聲器則是將阻性結構和抗性結構組合，發揮兩者優勢。

還有微穿孔板消聲器，用厚度小于 1mm 且穿孔率為 1%一 3%的純金屬薄板制作，選擇不同穿孔率和板厚、腔深可控制頻譜性能。

小孔消聲器是一根末端封閉且管壁有很多小孔的直管。

此外，排氣消聲器有的根據小孔降壓噴注消聲原理優化設計，綜合合理消聲原理，不用阻性吸聲填料，采用微穿小孔多空腔結構，讓高壓氣流經多次控流改變聲頻，具有吸聲系數高、吸收頻帶寬、壓力損失小等優點。

汽車排氣管消聲器降低車輛噪音，除自身作用外，還需注意發動機良好狀態，定期保養維修，如更換磨損零部件、調整氣門間隙等，減少發動機噪音。輪胎選擇也關鍵，低噪音輪胎的花紋設計和橡膠材質能減噪。車輛隔音措施也重要，在車門、車廂地板、車頂等部位用隔音棉、止震板等阻止外界噪音，減少車內聲音傳播。總之，綜合多方面才能營造安靜舒適駕乘環境。