二手豐田普拉多的四驅系統(tǒng)可靠性很棒。

其四驅系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，越野性能出色，全時四驅模式下，任何時候四個輪子都有力，爬坡、過泥路、走沙地都能保證足夠牽引力，不易陷車，且有多種模式。

H4F 模式日常和鋪裝路面好用，動力自動分配。

H4L 模式在低附著力路面，如雨雪天、沙石路或輕度越野時有用，中央差速器鎖止，動力對半分。

L4L 模式是最強越野狀態(tài)，中央差速器鎖死，前后橋連上，發(fā)動機扭矩放大，脫困容易。

穩(wěn)定性和操控性也很好，核心的托森限滑差速器純機械，反應快又可靠，能自動分配動力，車開起來穩(wěn)，方向準，與懸掛系統(tǒng)配合佳，過濾顛簸，越野和公路駕駛都舒適。

可靠性和耐用性更是沒得說，經(jīng)過市場長期驗證，品質有保證。在惡劣環(huán)境和高強度使用下都能保持好性能，不易出故障，結構不復雜，維護成本低，零件通用性高，維修換件方便。

與其他四驅系統(tǒng)相比，和全時四驅的奧迪 Quattro、奔馳 4MATIC 等相比，普拉多的托森差速器純機械，極端路況下反應快可靠，越野側重強。

和分時四驅車相比，操作更方便，有全地形輔助駕駛系統(tǒng)，全時四驅模式日常開沒問題，越野時能快速切換。

和適時四驅車相比，動力傳遞和扭矩分配更及時精準，惡劣路況下越野性能更可靠。

總之，二手豐田普拉多的四驅系統(tǒng)可靠性很強。