蘭博基尼越野車的四驅系統(tǒng)特點顯著。

首先，它采用全時四輪驅動系統(tǒng)和 Toson 中央差速器，這種設計能在各種路況下都保持出色的驅動力分配，提升車輛的整體性能。其前后扭矩分配為 40 比 60，保證了強大的動力輸出。

再者，蘭博基尼越野車的四驅系統(tǒng)具備出色的越野性能，擁有特殊的越野模式，在復雜路況下能輕松應對。在高速公路行駛時，還能提高行駛穩(wěn)定性和加速性能。

而且，該四驅系統(tǒng)能有效提高汽車的機械抓地力，幫助汽車在轉彎和加速時表現更出色。四驅起步快，這在跑車追求極致速度的情境下優(yōu)勢明顯。

蘭博基尼越野車的四驅系統(tǒng)還融合了品牌的設計理念，將性能與奢華完美結合。

另外，蘭博基尼 Urus 的四驅系統(tǒng)使得車輛在空氣動力學效率和性能表現上十分卓越。超大的六邊形進氣口、低位前擾流板等設計，進一步提升了車輛的性能。

總之，蘭博基尼越野車的四驅系統(tǒng)憑借其強大的性能、出色的抓地力、多種駕駛模式以及與品牌理念的融合，成為其卓越表現的關鍵因素。