梅賽德斯 EQ 與其他品牌的電動汽車相比具有多方面優勢。

在內飾外觀豪華感上，奔馳 EQ 采用最新家族式設計風格，像 10.25 英寸高清觸控雙聯屏、霧霾終結者 3.0 空氣凈化系統、10 種車內氛圍主題的 64 色環境氛圍照明系統、Burmester 環繞立體聲音響系統、巴黎釘紋工藝的中控按鍵、雙縫線工藝皮革等，塑造豪華標桿地位。特斯拉 Model Y 內飾簡約，用料和氛圍不如奔馳 EQ，寶馬 iX3 質感也略遜一籌。

在續航方面，奔馳 EQ 搭載的 NCM811 鋰離子電池容量 73.5 千瓦時、凈容量達 70.5 千瓦時，電池包能量密度達 188 瓦時/千克。在 CLTC 工況下，EQA 續航里程可達 537 公里，EQB 為 512 公里。電量從 10%充至 80%在 45 分鐘內，整體續航領先同級特斯拉 Model Y。

驅動系統上，全新 EQA 與 EQB 搭載前后雙電機，有智能適時四驅系統。EQB 雙電機總功率達 215 千瓦，扭矩 520 牛米，零百加速 6.3 秒，動力不輸 2.0T 與 3.0T 燃油車，媲美入門級 AMG GLB 車型。寶馬 iX3 是單電機、兩驅系統，性能和駕駛感受不如四驅。

試駕中奔馳展現出全面駕駛操控性，底盤扎實、轉向靈活，對油門、剎車細膩調校，轉向手感適中，懸架韌性好，電池位于底部帶來低重心，車輛在各種路況表現出色。

此外，EQB 采用 7 座布局，座椅調節比寶馬 iX3 更豐富。

綜合來看，奔馳 EQ 系列在豪華感、續航、驅動系統和操控等方面表現出色，終端還有優惠，是純電豪華 SUV 的上佳之選。