邁騰追尾雅閣，責任的判定需要綜合多方面因素。

首先，得看邁騰追尾時的具體情況。

如果是邁騰沒有保持足夠的安全距離，車速過快、跟車過緊、分心駕駛等原因導致追尾，那么邁騰通常會被認定為責任方。

要是雅閣存在溜車、惡意加塞、強行變道、壓線行駛、突然掉頭、右側超車、開斗氣車、闖紅燈等行為導致的追尾，那雅閣就得負全責或主責。

還有一種情況，如果雅閣在前方無車輛的情況下急剎，邁騰制動及時，但依然追尾，那么雅閣負責。

假如雅閣在夜間行駛時沒有開尾燈，或者是停車時未開啟危險報警燈或設置警示裝置，而后邁騰沒仔細觀察前面路況導致追尾，一般判定雅閣承擔次要責任，邁騰承擔主要責任。

要是像高速公路上邁騰突然失控導致追尾雅閣這種特殊情況，那邁騰很可能要負全責。

在發生追尾事故后，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場。造成人身傷亡的，應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。

未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜。不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。

總之，追尾事故責任判定要具體情況具體分析。