大眾朗逸的動力足夠強勁。

大眾朗逸新增的 1.5T 車型搭載了全新的直列 4 缸渦輪增壓發動機，運用了 VTG 可變截面渦輪增壓、MAP 雙通道熱管理系統、350bar 高壓燃油噴射系統、連續可變流量機油泵、APS 等離子缸體涂層等先進技術。

這使得其壓縮比提升至 11.5，并加入中置 VVT 調節閥，實現了米勒循環。與 1.4T 發動機相比，1.5T 最大功率增長 7.3%，從 110kW 提升至 118kW，熱效率提升 8.6%，WLTC 工況油耗為 5.4L/100km。

最大扭矩的轉速區間從 1750-3000rpm 提升到 1750-4000rpm，高轉扭矩的持久性更好，跑高速底氣更足。

而且，與發動機匹配的是 7 速 DSG 干式雙離合變速器，換擋平順且響應靈敏。

在實際駕駛中，朗逸的動力輸出能夠滿足日常駕駛需求，無論是城市道路的起步、加速，還是高速行駛時的超車，都能輕松應對。

所以，大眾朗逸的動力表現出色，足夠強勁。