不同地區購買純電動汽車補貼存在明顯差異。

北京在 2023 年 3 月 1 日至 8 月 31 日，報廢或轉出本市注冊登記在本人名下 1 年以上的乘用車，新購新能源小客車，報廢或轉出新能源小客車的，每車給 8000 元補貼。

上海自 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 6 月 30 日，個人用戶報廢或轉讓本市注冊登記非營業性小客車，并購買純電動小客車新車，一次性給 10000 元購車補貼。

廣州 2023 年 3 月 1 日至 12 月 31 日，車價 10 萬至 15 萬補貼 10000 元/臺，15 萬至 20 萬補貼 8000 元/臺，20 萬以上補貼 6000 元/臺。

重慶 2023 年 3 月 1 日起至 6 月 30 日，消費者置換新能源乘用車，每輛車最高補貼 3000 元。

武漢 2023 年購置新能源汽車免征車輛購置稅。

合肥 2023 年 2 月 4 日至 6 月 30 日，個人消費者報廢或出售本人名下在合肥市注冊登記且符合標準的非營運性乘用車，并購買非營運性新能源乘用車新車達到 5 萬元、10 萬元及 20 萬元的，分別給每輛車 1000 元、3000 元、5000 元補貼。

湖南省 2023 年 6 月 30 日前，個人消費者報廢在湖南登記注冊的符合標準的家用汽車，并在省內購買新能源乘用車，憑報廢車回收證明和新車購車發票等資料享受 5000 元資金補貼。

云南省在 4 月 8 日至 6 月 30 日開展的新能源汽車下鄉活動中，對在省內購買 30 萬元及以下新能源汽車并在省內落戶的個人消費者給予現金補貼，每人補貼 2000 元，共 15000 個名額。

過去，像 2015 年，北京、青島、武漢等多地按國家和地方財政 1:1 比例補貼。部分城市如江蘇按不同車型有獨特補貼方式，重慶市級財政給前 1000 輛新能源客車補貼 16 萬元/輛。

北京對新能源汽車實行搖號政策，中簽率高于燃油車，車主能獲補貼和免費停車政策。上海同樣實施搖號政策，中簽率較高，車主享受專用泊位、停車費優惠和補貼。深圳和廣州也采取類似搖號政策，中簽率高，車主享受免費停車、充電費優惠和補貼。

部分地區采取其他形式補貼政策。重慶市級財政對前 1000 輛新能源客車有補貼，合肥對單位和個人購買特定電動乘用車按比例補貼，湖南補貼政策覆蓋 14 個市州。江蘇純電動客車按電池容量補貼，乘用車按軸距補貼且注冊地有限制。西安補貼政策不僅包括按比例補貼，還為個人購買新能源汽車提供自用充電設施和充電費用補貼，還有些地區給予優先受理服務、免收過橋費、免收購置稅和上牌費等優惠。

上海對純電動車和插電混動車補貼有區分，純電動車按 1:0.5 比例補貼，插電混動車按 1:0.3 比例補貼。購買純電動車比插電混動車更劃算。

不同城市補貼政策有差異，買新能源汽車要仔細比較各個城市補貼政策，還需考慮市場發展情況、車型供應情況和售后服務等因素，綜合考慮選擇適合自己需求的購買地點。

杭州購買純電動車和插電式混合動力車所獲補貼額度通常低于其他城市，補貼政策會根據區域劃分，各個區補貼標準不盡相同，還會根據購車價格不同而變化，補貼政策也在不斷變化，有一系列限制條款。