輪胎翻新技術的流程主要有以下這些。

進廠檢驗：先查看輪胎表面花紋磨損狀況，比如是否有偏磨、局部磨損等，按選胎標準和客戶要求判斷能否翻新及種類。然后進行胎體外部檢驗，將輪胎平穩放于檢驗機上，升到合適高度，在胎側和胎面作起始標記。檢查趾口有無明顯凹槽、變形或變色，深度大于 5mm 或變形變色嚴重就作退胎處理。旋轉輪胎，用手觸摸趾口和胎側，查看有無異常，發現問題立即停止轉動并退胎。重復多次觸摸檢查，還要目視胎冠至胎肩有無破損，剔除傷口異物并試探深度范圍作標記。清除輪胎表面的石子、鐵釘等異物。

接著進行胎體內部檢驗，用小錘敲擊判斷是否脫空，查看內部有無破損，清除內部表層異物。

輪轂翻修：用打磨砂紙除老車漆，貼膠帶紙防誤噴，用清洗劑擦洗，進行三次噴面漆流程。

整體再生：利用舊輪胎經局部修補、加工、重新貼覆胎面膠后硫化，恢復使用價值。

專業修復：滿足翻新要求的輪胎做專業修復處理，翻新成新輪胎使用。車主也能 DIY，做成各種工藝擺件。

子午線輪胎翻新工藝規程：檢查輪胎表面花紋方法重復判斷處理，直至觸及保護層，低速砂輪打磨時注意方向。用粗鋼刷去除工作層鋼絲周圍橡膠，進一步探明傷口，用高速砂輪處理有損傷的工作層鋼絲，注意操作方向和速度。傷口內鋼絲處理完后，用細鋼刷對傷口附近膠面修整。從起始標記處查看胎側橡膠，按傷口深度做相應處理，用細鋼刷打磨胎肩花紋溝槽。

舊輪胎翻新過程：先細致檢查輪胎，包括外傷、鋼絲、胎側膠質、花紋剩余量等。接著清潔輪胎，然后確定翻新方案，包括更換胎面或胎側膠、選擇翻新工藝。再進行切割，為翻新做準備。翻新加工包括切割舊胎冠、更換新胎冠、重新硫化和成型。最后通過硫化處理，使新胎冠與舊胎體牢固結合。整個過程需要專業技術和設備，翻新輪胎要符合質量標準并做好標識。