新能源汽車專題，各種新能源車型囊括的專題。
Preface導讀
能源危機，說起來還早。不過，面對日益高漲的油價，老百姓只能望油興嘆吶！新能源汽車應運而生，應運而活。以當前新能源汽車的技術來說，混合動力汽車是現階段比較成熟的新能源汽車。然而新能源汽車的價格，在同一級別的汽車當中，顯得略高。不過，北京的天氣還是敲響了環境的警鐘，相信國家接下來會更加重視新能源汽車的普及。
新能源汽車相關資訊
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2013款索納塔混合動力版 動力有所升級
新聞和現款車型相比，新能源索納塔混合動力版將搭載一款經過升級的發電機和能產生10.5kW（14PS）的混合動力啟動器，這個發電機的最大功率為35kW（47PS），再使用2.4L 四缸發動機與之匹配。新款車型還在剎車系統上經過升級，一個經過加強的鋰聚合物電池重量更輕，而且還能釋放更多的能量。
得益于以上動力總成，使得新款索納塔在全電動模式下能夠有更長的行駛時間，根據美國的環保處統計，新款索納塔混合動力版的城市油耗為6.5L/100km，高速公路百公里油耗為5.8L/100km，綜合油耗為6.1L/100km......
查看詳情沃爾沃C30電動車 極地中的完美駕馭體驗
新聞“我們認為，電動車無需放棄任何豪華車所應具備的特性，我們力求開發創新的解決方案，使電動車可以在各種天氣和路況條件下平穩、自如的行駛，”沃爾沃汽車電力驅動系統副總裁Lennart Stegland表示。
沃爾沃對C30電動車的要求與其他沃爾沃車型一樣嚴格，C30電動車需要通過同樣嚴峻的測試。在寒冷氣候測試中，C30需要在零下30度的氣溫下測試，以確保車輛可以在低溫狀態下平穩運行......
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百公里加速6.9s 詳解比亞迪新混合動力車
新聞2013年是比亞迪跨入汽車行業的第十個年頭。也正是在今年，比亞迪讓我們看到了他們厚積而薄發推出的一系列世界領先的嶄新技術成果。而在“比亞迪世界級技術解析會”上，一款新混合動力車引起了我的關注，它的名字叫做“秦”。
“秦”是一臺插電式混合動力車型，它是比亞迪用于取代F3DM的換代車型。由于采用了1.5T發動機以及500V/12000轉高能效電機，“秦”在混合模式下，動力總成最大輸出功率為223kW，最大輸出扭矩為440Nm。官方測試得到的百公里加速時間為6.9s。官方公布的上市日期為今年6月......
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鋼炮也混動 PCauto試駕雷克薩斯CT200h
新聞CT200h是雷克薩斯旗下的第四款混合動力車，作為新能源汽車車型，CT200h可以在完全汽油動力，也可以完全電動力驅動。不同駕駛模式下的動力表現完全不同，在ECO經濟模式下它無比溫順，而在Sport模式下也有兇狠的一面。如果不考慮它新能源汽車的車型，不考慮它體內裝載一臺油電混動的心臟，那么從外型上看它應該是標準鋼炮一枚，五門掀背造型、低矮的車身、俯沖的視覺效果，以及諸多的運動元素，讓CT200h看起來具有明顯的性能車氣場......
查看詳情全新一代豐田皇冠外觀的變化非常強烈，巨大的前中網有種奧迪A6L的錯覺，但是夸張程度有過之而無不及。不管你喜歡不喜歡，至少這外觀已經不是中庸道路。考慮到凱美瑞都已經大力推廣混合動力版本，我們相信新一代皇冠國產后肯定也會用上混合動力系統，在一些限購城市中新能源車也很......詳細>>
新聞推混合動力車型INSIGHT 東風Honda致力于節能環保隨著石油等不可再生資源的不斷減少，新能源的利用越發廣泛。加之油價的不斷上調，新能源汽車成為了世界各國的力推交通工具，中國當然也不會例外。時至今日，新能源車型早已不是新鮮玩意，在消費者中的接受程度也越來越高，低碳時尚的生活方式也越來越受到消費者推崇......詳細>>
Q5 Hybrid和普通版Q5最大的區別就在于其動力系統除了最常見的燃油發動機外，加入了一個由電池驅動的電動機。當車速較低時車輛由電動機驅動，需要時發動機才介入工作。當剎車制動時，電動機將動力回收儲存在電池中，提高能量的循環利用率。而這種內燃機為主、電動機為輔的混動......詳細>>
新聞寶馬3系/5系混合動力技術解析對于小編來說，混合動力版3系以及5系最讓人感興趣的不是它們如何節能，而是疊加發動機和電動機的動力后的運動性能會是怎樣？5.9s的0-100km/h的加速時間究竟是一種怎樣的感覺？希望這兩款車盡快上市，好讓我們一嘗ActiveHybrid的暢快加速感受......詳細>>
